Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
105CV
Coppia
165Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1360kg
Prezzo
24,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 porte
440 L
63 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 316i Berlina · 105 CV (1998-2002)
Descrizione generale
La BMW 316i Berlina del 1998 è un veicolo che incarna l'essenza del marchio bavarese in una delle sue generazioni più iconiche. Con il suo motore a benzina da 1.9 litri e 105 CV, questa Serie 3 offriva una proposta equilibrata per coloro che cercavano la qualità e il dinamismo di BMW in un formato più accessibile. Il suo design senza tempo e la sua attenzione all'esperienza di guida lo hanno reso un punto di riferimento nel suo segmento, promettendo una connessione speciale tra il conducente e la strada.
Esperienza di guida
Al volante della 316i, la sensazione è di controllo e precisione. Lo sterzo, sebbene senza assistenza variabile, trasmette fedelmente ciò che accade sotto le ruote, invitando a godere di ogni curva. Il motore, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 105 CV in modo lineare e progressivo, con una coppia di 165 Nm disponibile a partire da 2500 giri/min che consente una guida agile nella vita di tutti i giorni. Il cambio manuale a 5 marce è un piacere da usare, con innesti saldi e precisi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, raggiunge un notevole equilibrio tra comfort e sportività, assorbendo le irregolarità senza sacrificare la stabilità. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un'esperienza puramente BMW.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 3 del 1998 è un classico istantaneo. Le sue linee sono eleganti e proporzionate, con la caratteristica griglia a doppio rene e i doppi fari che le conferiscono uno sguardo inconfondibile. La silhouette berlina a quattro porte è senza tempo, con una linea del tetto morbida che si integra armoniosamente con la parte posteriore. All'interno, prevalgono la sobrietà e la funzionalità, con materiali di buona qualità e un cruscotto orientato al conducente. Ogni dettaglio è pensato per l'ergonomia e l'estetica, creando un ambiente che invita a trascorrere ore al volante. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino nel corso degli anni.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1998, la BMW 316i Berlina incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore da 1.9 litri con iniezione indiretta e testata in alluminio, insieme a un blocco in ferro, mirava all'efficienza e alla durata. La trazione posteriore, un segno distintivo di BMW, garantiva una dinamica di guida superiore. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 286 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, offrendo una solida capacità di frenata. Sebbene mancasse di moderni ausili elettronici, il suo telaio ben regolato e il suo sterzo a cremagliera fornivano un controllo eccezionale. La strumentazione era chiara e leggibile, con tutto il necessario a portata di mano del conducente, riflettendo una filosofia ingegneristica incentrata sull'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la BMW 316i Berlina del 1998 affrontava concorrenti di peso come la Mercedes-Benz Classe C, l'Audi A4 e la Volkswagen Passat. Rispetto a loro, la Serie 3 si distingueva per il suo approccio più sportivo e la sua trazione posteriore, che offriva un'esperienza di guida più pura ed emozionante. Mentre la Mercedes-Benz puntava su un maggiore comfort e lusso, e l'Audi sulla trazione anteriore o integrale e un'estetica più sobria, la BMW si posizionava come l'opzione per il conducente che valorizzava la dinamica e la connessione con la strada sopra ogni cosa. Il suo equilibrio tra prestazioni, design e qualità la rendeva un'opzione molto desiderata nel mercato delle berline premium.
Conclusione
La BMW 316i Berlina del 1998 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta l'essenza di BMW in un'epoca d'oro, offrendo una combinazione di design senza tempo, sensazioni di guida pure e una qualità costruttiva che perdura. Sebbene i suoi 105 CV possano sembrare modesti oggi, il modo in cui li eroga e la connessione che stabilisce con il conducente la rendono un veicolo gratificante. È un'auto per coloro che apprezzano l'ingegneria tedesca, l'eleganza discreta e il piacere di guidare. Un classico moderno che continua ad affascinare gli appassionati di automobili.