Especificaciones y análisis del BMW i3
Potenza
170CV
Coppia
250Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
13g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Max.
150km/h
Peso
1440kg
Prezzo
42,950€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 1v
RWD
4 / 5 porte
260 L
9 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW i3 94Ah REX · 170 CV (2017-2019)
Descrizione generale
La BMW i3 con Range Extender non era solo un'auto; era un'audace dichiarazione di intenti, una visione del futuro della mobilità urbana materializzata nel 2018. BMW ha osato rompere gli schemi, creando un veicolo elettrico premium con una soluzione ingegnosa alla più grande paura dell'epoca: l'ansia da autonomia. Questo piccolo motore a benzina non spinge l'auto, ma agisce come un generatore di emergenza, offrendo una tranquillità che ti permetteva di abbracciare il futuro elettrico senza guardarti indietro.
Esperienza di guida
Guidare la i3 è un'esperienza che ridefinisce l'agilità urbana. Il silenzio iniziale è travolgente, rotto solo dal ronzio futuristico del suo motore elettrico. La risposta è istantanea, un torrente di 250 Nm che ti lancia in avanti con la vivacità di un go-kart, grazie alla sua trazione posteriore e a un telaio leggero. È un'auto che si sente viva, che danza nel traffico con una facilità sbalorditiva. Quando la batteria si esaurisce e il range extender prende vita, il silenzio si trasforma in un mormorio lontano, un promemoria che la tua avventura non deve finire.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte funzionale che sembra ancora all'avanguardia anni dopo. Le proporzioni alte e strette, le portiere posteriori ad apertura inversa e le enormi superfici vetrate creano una silhouette inconfondibile. All'interno, ti accoglie uno spazio diafano e luminoso, un loft minimalista su ruote. L'uso di materiali riciclati e sostenibili come il legno di eucalipto e la fibra di kenaf non è un trucco di marketing, è l'anima dell'auto, una prova tangibile che lusso e coscienza ecologica possono coesistere in perfetta armonia.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle termoplastica si nasconde un'impresa ingegneristica: la cellula dell'abitacolo 'Life Module' realizzata in polimero rinforzato con fibra di carbonio (CFRP), una tecnologia ereditata dalle competizioni di alto livello e applicata per la prima volta a un'auto di serie. Questo telaio ultraleggero e ultra-rigido è la base della sua agilità. Il cuore del sistema è il suo motore elettrico da 170 CV, alimentato da una batteria da 33 kWh, e il piccolo motore a due cilindri che funge da salvagente, estendendo l'autonomia totale oltre i limiti puramente elettrici del suo tempo.
Concorrenza
Al suo lancio, la BMW i3 REX giocava in un campionato a parte. Mentre auto come la Nissan Leaf o la Renault Zoe puntavano su un'esperienza puramente elettrica più convenzionale, la i3 offriva un'aura premium e una soluzione all'autonomia che nessun altro aveva. Le ibride plug-in come la Golf GTE erano più un'auto tradizionale con un sistema elettrico aggiunto, ma la i3 era un'elettrica fin dalla sua concezione. Il suo vero rivale non era un'altra auto, ma lo scetticismo verso la mobilità elettrica, e lo ha combattuto con innovazione, design e una personalità travolgente.
Conclusione
La BMW i3 REX è più di un'auto; è una pietra miliare nella storia dell'automobile. È stata una scommessa coraggiosa, complessa e in anticipo sui tempi che ha dimostrato che un'auto elettrica poteva essere desiderabile, emozionante e pratica per l'uso quotidiano. Nonostante il suo prezzo e alcune peculiarità, la sua eredità perdura. Guidarla è come sentire un pezzo di futuro, un pezzo da collezione che non solo ti porta a destinazione, ma ti trasporta in un'epoca in cui BMW ha osato sognare un domani diverso.