Audi TT Roadster 1.8 TFSI · 160 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Audi TT - Vista 1
Audi TT - Vista 2
Audi TT - Vista 3
Audi TT - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi TT

Potenza

160CV

Coppia

250Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

159g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Max.

223km/h

Peso

1360kg

Prezzo

33,740

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

250 L

Serbatoio

55 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio250 L

Analisi dettagliata della Audi TT Roadster 1.8 TFSI · 160 CV (2008-2010)

Descrizione generale

L'Audi TT Roadster 1.8 TFSI del 2007 è una proposta affascinante per chi cerca il brivido di una cabriolet con la raffinatezza e la qualità di Audi. Questo modello, con il suo motore da 160 CV, promette un'esperienza di guida agile e divertente, ideale per godersi la strada aperta. Il suo design intramontabile e la sua capote in tela lo rendono un'auto dal fascino speciale, capace di attirare sguardi e offrire sensazioni uniche.

Esperienza di guida

Guidare la TT Roadster 1.8 TFSI è una delizia. Il motore 1.8 TFSI, pur non essendo il più potente della gamma, eroga 160 CV con una risposta energica grazie al turbo e all'iniezione diretta. I 250 Nm di coppia disponibili fin dai bassi regimi (1500 giri/min) assicurano un'accelerazione decisa, passando da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi. La velocità massima di 223 km/h è più che sufficiente per sentire l'adrenalina. La trasmissione manuale a 6 marce consente un controllo totale sull'erogazione di potenza, rendendo ogni cambio un'esperienza gratificante. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati, garantiscono un comportamento dinamico e sicuro, invitando a percorrere le curve con fiducia. Lo sterzo assistito elettricamente offre un'eccellente precisione, collegando il guidatore alla strada in modo molto diretto. E naturalmente, la possibilità di decappottare l'auto trasforma ogni viaggio in un'avventura sensoriale, con il vento tra i capelli e il suono del motore come colonna sonora.

Design ed estetica

Il design dell'Audi TT Roadster del 2007 è un'opera d'arte. Le sue linee fluide e sportive, con una silhouette compatta e muscolosa, la rendono inconfondibile. La capote in tela, che si integra perfettamente nell'insieme, le conferisce un'aria classica ed elegante allo stesso tempo. I fari, con la loro forma caratteristica, e la griglia Singleframe di Audi, le conferiscono una presenza imponente. Le dimensioni compatte (4178 mm di lunghezza, 1842 mm di larghezza e 1358 mm di altezza) esaltano il suo carattere sportivo. L'interno, sebbene biposto, è progettato con la stessa attenzione ai dettagli, con materiali di alta qualità e un'ergonomia pensata per il guidatore. È un'auto che, anche anni dopo, rimane un punto di riferimento estetico.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene l'Audi TT Roadster 1.8 TFSI del 2007 non disponga delle ultime innovazioni di connettività di oggi, la sua tecnologia si concentra sull'efficienza e sulle prestazioni. Il motore 1.8 TFSI è un esempio di ingegneria avanzata per la sua epoca, combinando iniezione diretta, turbo e intercooler per ottimizzare la combustione e l'erogazione di potenza. La trasmissione manuale a 6 marce è robusta e precisa. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e 286 mm al posteriore, e stabilizzatori su entrambi gli assi, il che garantisce un controllo eccezionale. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sensibile alla velocità in questa versione, fornisce un'assistenza adeguata e una buona sensazione della strada. Il suo consumo combinato di 6,9 l/100km è abbastanza ragionevole per una sportiva della sua categoria e anno.

Concorrenza

Nel segmento delle roadster sportive della sua epoca, l'Audi TT Roadster 1.8 TFSI si confrontava con concorrenti del calibro della BMW Z4, della Mercedes-Benz SLK e della Porsche Boxster. Ognuna offriva la propria interpretazione del piacere di guida a cielo aperto, con approcci diversi in termini di potenza, lusso e sportività. La TT si distingueva per il suo design all'avanguardia, la sua trazione anteriore (in questa versione) e il suo equilibrio tra comfort e dinamismo, offrendo un'alternativa attraente con un tocco di esclusività.

Conclusione

L'Audi TT Roadster 1.8 TFSI del 2007 è un'auto di cui innamorarsi. La sua combinazione di design iconico, prestazioni emozionanti e l'impareggiabile sensazione di guidare a cielo aperto la rendono un'opzione molto desiderabile. È un veicolo che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti fa godere ogni chilometro. Il suo motore TFSI offre una risposta vivace ed efficiente, e il suo telaio garantisce un'esperienza di guida gratificante. È un classico moderno che continua a mantenere il suo fascino e la sua capacità di generare sorrisi.