Especificaciones y análisis del Audi TT
Potenza
179CV
Coppia
235Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1455kg
Prezzo
40,540€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
2 / 2 porte
220 L
55 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi TT Roadster 1.8 T 180 CV tiptronic 6 vel. (2002-2006)
Descrizione generale
L'Audi TT Roadster di prima generazione non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, un'icona di design che ha segnato un'epoca. Questa versione, con il suo motore turbo da 180 CV e la comodità del cambio Tiptronic, incapsula l'essenza della guida a cielo aperto, fondendo uno stile senza tempo con la promessa di emozioni pure a ogni chilometro.
Esperienza di guida
Al volante, la TT Roadster ti avvolge in un'esperienza gratificante. Il motore 1.8 Turbo spinge con un'energia costante e piacevole fin dai bassi regimi, rendendo ogni accelerazione un piccolo piacere. Sebbene il suo telaio a trazione anteriore privilegi la sicurezza e la stabilità, non rinuncia a un'agilità che invita a godersi le strade tortuose. La trasmissione Tiptronic addolcisce l'erogazione della potenza, rendendola una compagna ideale sia per passeggiate rilassate sentendo il vento, sia per ritmi più vivaci dove il suo suono e la sua risposta ti strappano un sorriso.
Design ed estetica
Il design dell'Audi TT è, semplicemente, un'opera d'arte su ruote. Le sue forme arrotondate e simmetriche, ispirate alla scuola Bauhaus, hanno creato un linguaggio estetico che è ancora ammirato e studiato. Ogni linea fluisce con una purezza quasi scultorea, dai passaruota bombati all'iconico tappo del serbatoio in alluminio. L'interno è un'estensione di quella filosofia: uno spazio minimalista, incentrato sul guidatore, dove i materiali di alta qualità e i dettagli circolari creano un'atmosfera da cabina di pilotaggio, unica e speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design, la TT Roadster nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il cuore di questo modello è l'acclamato motore 1.8 Turbo a cinque valvole per cilindro, un gioiello di ingegneria che offriva prestazioni brillanti e una grande elasticità. Era abbinato a un cambio Tiptronic a 6 velocità con convertitore di coppia, che apportava un plus di comfort e versatilità consentendo una modalità automatica fluida o una gestione sequenziale per un maggiore coinvolgimento. Sebbene non disponesse degli attuali aiuti alla guida, la sua concezione e la qualità dei suoi componenti meccanici erano un riflesso del motto di Audi: 'All'avanguardia della tecnica'.
Concorrenza
Al suo lancio, l'Audi TT Roadster si scontrò con una concorrenza agguerrita nel segmento delle cabriolet a due posti. Le sue rivali più dirette erano la BMW Z3 e la sua successore, la Z4, che offrivano la purezza della trazione posteriore e un feeling più sportivo. La Mercedes-Benz SLK giocava la carta del comfort e dell'innovazione con il suo tetto rigido retrattile. E in una fascia superiore di prezzo e prestazioni, la Porsche Boxster si ergeva come il riferimento dinamico grazie al suo motore centrale. Di fronte a loro, la TT puntò su un design di rottura, la sicurezza della trazione anteriore e una qualità delle finiture eccezionale.
Conclusione
L'Audi TT Roadster 1.8T Tiptronic è molto più di una semplice auto sportiva; è un oggetto del desiderio, un classico moderno che si gode sia da fermo che in movimento. Non è la più veloce né la più agile della sua categoria, ma compensa con uno stile ineguagliabile, una qualità costruttiva superba e una facilità d'uso che la rende perfetta per l'uso quotidiano. È un acquisto emozionale, l'opportunità di possedere un pezzo iconico della storia dell'automobile che continua a far girare la testa e a regalare sorrisi a cielo aperto.