Especificaciones y análisis del Audi TT
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Max.
226km/h
Peso
1335kg
Prezzo
35,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 2 porte
292 L
- L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2011-2012)
Descrizione generale
L'Audi TT di seconda generazione è molto più di un'auto; è il consolidamento di un'icona del design e dell'ingegneria. Questa versione 1.8 TFSI con cambio S tronic rappresenta l'equilibrio perfetto, offrendo l'essenza sportiva e lo stile inconfondibile della TT in un pacchetto accessibile ed emozionante che ti fa innamorare al primo sguardo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza che risveglia i sensi. I 160 cavalli del motore TFSI, erogati con una morbidezza e un'immediatezza sorprendenti grazie al cambio S tronic a 7 velocità, ti incollano al sedile con un'agilità inaspettata. Non è la potenza bruta a definire questa TT, ma la connessione che stabilisce con l'asfalto. Il suo telaio agile e la sua sterzata precisa ti invitano a tracciare ogni curva con una fiducia assoluta, sentendo come l'auto risponde a ogni tuo pensiero. È puro divertimento, un dialogo costante tra il conducente e la macchina.
Design ed estetica
La sua silhouette è un'opera d'arte su ruote, un'evoluzione magistrale del concetto Bauhaus che l'ha resa famosa. Le linee fluide e muscolose, la linea del tetto spiovente e la sua postura bassa e larga le conferiscono una presenza magnetica che ferma il tempo. All'interno, l'abitacolo ti avvolge in un'atmosfera minimalista e di squisita qualità, dove ogni dettaglio, dalle bocchette d'aria circolari in alluminio al tatto dei materiali, è pensato per il piacere del conducente. È un design senza tempo che continua a far girare la testa ed emozionare come il primo giorno.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design si nasconde un'ingegneria avanzata per la sua epoca. Il motore 1.8 TFSI con iniezione diretta e turbo era un punto di riferimento in termini di efficienza e risposta, mentre la trasmissione S tronic a doppia frizione offriva cambi di marcia quasi istantanei, una tecnologia ereditata direttamente dalle competizioni. Sebbene il suo sistema di infotainment non possa competere con quelli attuali, la tecnologia del suo gruppo propulsore rimane rilevante, fornendo prestazioni brillanti con consumi sorprendentemente contenuti.
Concorrenza
All'epoca, l'Audi TT affrontò rivali che cercarono di catturare la sua magia, ma pochi ci riuscirono con altrettanto successo. Il suo concorrente più diretto fu, senza dubbio, la Peugeot RCZ, un'altra coupé dal design audace che cercava di conquistare il cuore più che la ragione. Altri modelli come la BMW Z4 o la Mercedes SLK, sebbene con un'impostazione più da roadster, competevano anch'essi per lo stesso tipo di cliente alla ricerca di una due posti con stile, ma la TT ha sempre mantenuto una personalità unica, a metà strada tra la gran turismo e la sportiva pura.
Conclusione
L'Audi TT 1.8 TFSI non è semplicemente un'auto per spostarsi, è una dichiarazione di intenti. È la scelta di chi apprezza il design, la qualità e le sensazioni sopra ogni altra cosa. Offre un'esperienza di guida sportiva e gratificante, avvolta in uno dei design più iconici della storia dell'automobile, il tutto con l'usabilità e l'affidabilità di un'Audi. È un futuro classico che ti regala una dose di emozione ogni volta che ne prendi il comando, un capriccio assolutamente razionale.