Especificaciones y análisis del Audi A8
Potenza
326CV
Coppia
650Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
249g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2070kg
Prezzo
99,660€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 porte
500 L
90 L
240 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A8 L 4.2 TDI quattro tiptronic DPF · 326 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Audi A8 L 4.2 TDI quattro del 2008 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Rappresenta l'apice del lusso e dell'ingegneria tedesca della sua epoca, una berlina di rappresentanza che combina una potenza meccanica travolgente con un comfort e un'eleganza che trascendono il tempo. Salirci a bordo significa entrare in una bolla di opulenza e sovranità sull'asfalto.
Esperienza di guida
Guidare questa A8 L è un'esperienza sensoriale unica. La spinta del motore V8 diesel da 326 cavalli è semplicemente colossale, un'onda di coppia di 650 Nm che ti incolla al sedile da appena 1600 giri al minuto con una morbidezza sbalorditiva. La trazione quattro ti ancora all'asfalto con una sicurezza imperturbabile, mentre le sospensioni pneumatiche trasformano qualsiasi strada in un tappeto di seta. È la sensazione di viaggiare su un jet privato, dove la velocità si percepisce come un sussurro e la distanza si accorcia senza sforzo.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di eleganza senza tempo. La carrozzeria, costruita in alluminio con la tecnologia Audi Space Frame, proietta un'immagine di solidità e prestigio senza cadere nell'ostentazione. Le linee sono fluide e maestose, specialmente in questa versione a passo lungo che accentua il suo profilo signorile. All'interno, l'abitacolo è un santuario di materiali nobili, dove pelle, legno e alluminio sono assemblati con una precisione millimetrica, creando un'atmosfera di lusso e comfort assoluto per tutti gli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'A8 era una vetrina tecnologica. Il sistema di trazione integrale quattro, un marchio di fabbrica, garantiva un dinamismo e una sicurezza attiva di primo livello. Le sospensioni pneumatiche adattive permettevano di regolare l'altezza e la rigidità, offrendo un equilibrio perfetto tra comfort e sportività. Il cuore della bestia, il motore 4.2 TDI, disponeva già di iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, un'impresa dell'ingegneria diesel che offriva prestazioni straordinarie.
Concorrenza
Nell'olimpo delle grandi berline di lusso, l'Audi A8 L si misurava con titani del calibro della Mercedes-Benz Classe S e della BMW Serie 7. I suoi rivali diretti erano la S 420 CDI e la 745d, modelli che offrivano anch'essi potenti motorizzazioni diesel V8, uno spazio interno sontuoso nelle loro versioni a passo lungo e un dispiegamento tecnologico impressionante. La battaglia si combatteva sul terreno del prestigio, del comfort di marcia e dell'innovazione, dove ogni marchio giocava le sue carte migliori per sedurre il cliente più esigente.
Conclusione
L'Audi A8 L 4.2 TDI quattro del 2008 è molto più di una berlina di lusso di seconda mano; è una capsula del tempo che ci ricorda come si intendeva l'eccellenza automobilistica. La sua combinazione di potenza smisurata, comfort imperiale e qualità costruttiva superba lo rende un viaggiatore instancabile, un'auto che continua a trasmettere una sensazione di potere e distinzione ineguagliabile. È un capolavoro di ingegneria che invecchia con una dignità ammirevole.