Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 7 vel. (2014-2018)

2014
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi A7 - Vista 1
Audi A7 - Vista 2
Audi A7 - Vista 3
Audi A7 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A7

Potenza

333CV

Coppia

440Nm

Consumo

7.7l/100

Emissioni

178g/km

0-100 km/h

5.3s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1885kg

Prezzo

73,890

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

AWD

Posti

4 / 5 porte

Bagagliaio

535 L

Serbatoio

65 L

Potenza

245 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima333 CV / 245 kW
Coppia massima440 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio535 L

Analisi dettagliata della Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 7 vel. (2014-2018)

Descrizione generale

L'Audi A7 Sportback del 2014 non è semplicemente una berlina di lusso, è una dichiarazione d'intenti su ruote. Rappresenta la fusione perfetta tra l'eleganza di una coupé, la funzionalità di una berlina a cinque porte e il cuore di una sportiva. Con il suo potente motore 3.0 TFSI da 333 cavalli, la leggendaria trazione quattro e un prezzo che rifletteva la sua esclusività, questa A7 si è posizionata come un oggetto del desiderio per chi cerca un'automobile che abbia tutto senza compromessi.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dell'A7 Sportback significa iniziare un viaggio sensoriale. Il V6 sovralimentato con compressore spinge con una forza decisa e lineare, catapultandoti da 0 a 100 km/h in appena 5,3 secondi mentre una melodia meccanica inebriante inonda l'abitacolo. La trasmissione S tronic a doppia frizione cambia marcia con una rapidità e una fluidità telepatiche, mentre la trazione quattro ti ancora all'asfalto, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo assoluti, anche quando il ritmo diventa vertiginoso. È una gran turismo nella sua massima espressione, una divoratrice di chilometri che ti isola dal mondo esterno in un bozzolo di lusso e comfort.

Design ed estetica

La silhouette dell'Audi A7 è poesia in movimento. La sua linea del tetto discendente, che scorre senza interruzioni dal montante A alla coda, è un'opera d'arte che ha ridefinito il concetto di coupé a quattro porte. Ogni linea è scolpita con una precisione millimetrica per creare una presenza imponente e atletica. All'interno, l'A7 ti accoglie in un abitacolo che è una lezione magistrale di design e qualità. Materiali nobili come la pelle, il legno e l'alluminio si combinano in un ambiente ergonomico e lussuoso che avvolge guidatore e passeggeri, creando un'atmosfera di esclusività e sofisticazione tecnologica.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2014, l'A7 Sportback era una vetrina tecnologica. Il sistema di infotainment MMI con il suo schermo a scomparsa era il centro nevralgico di un ecosistema digitale avanzato. Ma la vera magia risiedeva nelle sue innovazioni, come i fari Matrix LED, capaci di illuminare la strada in modo intelligente senza abbagliare gli altri conducenti. Sotto la carrozzeria, la combinazione del motore TFSI a iniezione diretta e compressore, il rapidissimo cambio S tronic e il sistema di trazione integrale quattro rappresentavano l'avanguardia dell'ingegneria automobilistica di Audi.

Concorrenza

Nell'esclusivo club delle grandi berline coupé, l'Audi A7 Sportback non era sola. Affrontava due titani tedeschi che giocavano con carte molto simili: la Mercedes-Benz CLS e la BMW Serie 6 Gran Coupé. La CLS puntava su un design forse più sensuale e un comfort di marcia superbo, mentre la Serie 6 Gran Coupé offriva il feeling di guida dinamico e purista caratteristico di BMW. Di fronte a loro, l'A7 si distingueva per il suo design all'avanguardia, la sua trazione quattro e un interno che dettava le regole in termini di qualità e tecnologia.

Conclusione

L'Audi A7 Sportback 3.0 TFSI è molto più della somma delle sue parti. È un'esperienza automobilistica completa che soddisfa sia la ragione che l'emozione. Combina un'estetica che rasenta la perfezione, prestazioni mozzafiato e una versatilità sorprendente grazie al suo portellone posteriore. È un'auto che non invecchia, un classico moderno che continua a far girare la testa e a offrire un puro piacere di guida. Una scelta per chi apprezza il design senza tempo e l'ingegneria superiore.