Audi A6 2.0 TDI 170 CV multitronic DPF (2008-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potenza

170CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.5l/100

Emissioni

153g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Max.

218km/h

Peso

1665kg

Prezzo

40,070

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

546 L

Serbatoio

70 L

Potenza

125 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima170 CV / 125 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio546 L

Analisi dettagliata della Audi A6 2.0 TDI 170 CV multitronic DPF (2008-2010)

Descrizione generale

L'Audi A6 del 2009 non è solo una berlina, è una dichiarazione di intenti. Rappresenta il culmine dell'eleganza, del comfort e dell'efficienza tedesca in un pacchetto che continua a emozionare. Sedersi al volante significa sentire come l'ingegneria di precisione si fonde con un lusso discreto, creando un'atmosfera in cui ogni viaggio diventa un'esperienza di prima classe. È un'auto che ti avvolge e ti fa sentire di essere arrivato a destinazione, ancor prima di partire.

Esperienza di guida

Guidare l'A6 2.0 TDI è una lezione di fluidità e compostezza. I suoi 170 cavalli, erogati in modo lineare e progressivo dal cambio Multitronic, ti spingono con una serenità sbalorditiva. Non c'è bruschezza, solo una spinta costante e raffinata che rende i sorpassi una manovra sicura e senza sforzo. Il silenzio nell'abitacolo è assoluto, un santuario che ti isola dal mondo esterno mentre divori chilometri con una stabilità imperturbabile. Le sospensioni assorbono le imperfezioni con maestria, offrendo un comfort superbo senza rinunciare a una connessione precisa con la strada. È la macchina perfetta per lunghi viaggi, un'instancabile macinatrice di chilometri che ti invita a non voler scendere mai.

Design ed estetica

Il suo design è la definizione dell'eleganza senza tempo. Con quasi cinque metri di lunghezza, la sua silhouette impone rispetto senza essere ostentata. Le linee sono fluide, pulite e perfettamente proporzionate, un esercizio di minimalismo sofisticato che è invecchiato con una dignità ammirevole. Ma è all'interno che il cuore accelera. La qualità dei materiali, la sensazione al tatto di ogni pulsante e l'assemblaggio millimetrico di ogni pannello trasmettono una sensazione di solidità e cura per i dettagli che poche auto riescono a raggiungere. È uno spazio progettato per il benessere, dove ergonomia e lusso si incontrano per creare un ambiente accogliente e tecnologico.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle classica, l'A6 del 2009 nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI con iniezione common rail rappresentò un salto quantico in termini di raffinatezza ed efficienza, lasciandosi alle spalle la rumorosità delle generazioni precedenti. Il cambio Multitronic a 7 rapporti simulati è un elemento chiave, offrendo una transizione tra le marce impercettibile che massimizza il comfort. Il sistema MMI di Audi centralizzava il controllo del veicolo in modo intuitivo ed elegante, mentre il servosterzo variabile in base alla velocità garantiva una manovrabilità fluida in città e una fermezza rassicurante in autostrada.

Concorrenza

Nell'olimpo delle berline executive, l'Audi A6 si confrontava con due titani. Da un lato, la BMW Serie 5, l'eterna rivale che ha sempre giocato la carta della sportività e del puro piacere di guida. Dall'altro, la Mercedes-Benz Classe E, il riferimento indiscusso in termini di comfort di marcia e lusso rappresentativo. Di fronte a loro, l'A6 si ergeva come l'equilibrio perfetto: una sintesi magistrale di tecnologia all'avanguardia, una qualità interna insuperabile e un design che affascinava per la sua sofisticata discrezione.

Conclusione

L'Audi A6 2.0 TDI 170 CV è molto più di un mezzo di trasporto; è una compagna di vita fedele e raffinata. È la scelta per chi cerca l'eccellenza senza eccessi, per chi valuta la qualità percepita e il comfort nei lunghi viaggi al di sopra della sportività estrema. Guidarla è un'esperienza che calma lo spirito e conferma la decisione di aver scelto un'auto costruita per durare, per essere goduta e per sentirsi speciali a ogni chilometro. Un capolavoro dell'ingegneria tedesca che rimane, ancora oggi, profondamente desiderabile.