Audi A3 Cabrio 2.0 TDI Ambition DPF · 140 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potenza

140CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.3l/100

Emissioni

139g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1550kg

Prezzo

33,880

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

260 L

Serbatoio

55 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio260 L

Analisi dettagliata della Audi A3 Cabrio 2.0 TDI Ambition DPF · 140 CV (2008-2010)

Descrizione generale

L'Audi A3 Cabrio 2.0 TDI Ambition DPF del 2008 è una proposta che combina l'eleganza e la raffinatezza di Audi con la libertà di una cabriolet. Questo modello, con il suo motore diesel da 140 CV, si presenta come un'opzione attraente per coloro che desiderano godere della guida a cielo aperto senza rinunciare all'efficienza e al comfort caratteristici del marchio dei quattro anelli. È un'auto che invita all'evasione, a sentire il vento e il sole, ma sempre con la sofisticazione che ci si aspetta da un'Audi.

Esperienza di guida

Guidare l'A3 Cabrio è un'esperienza che evoca libertà e piacere. Il motore 2.0 TDI, con i suoi 140 CV e una coppia di 320 Nm a partire da 1750 giri/min, offre una risposta energica e progressiva, ideale per divertirsi sia su strada aperta che nei tragitti urbani. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi è più che sufficiente per una cabriolet della sua categoria, e la sua velocità massima di 205 km/h consente lunghi viaggi con totale solvibilità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme agli stabilizzatori su entrambi gli assi, offre un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e comunicativa. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto di forza, permettendo di godere di molti chilometri con un costo contenuto. Il cambio manuale a 6 marce è fluido e preciso, invitando a una guida attiva e piacevole. In definitiva, è un'auto che ti fa sentire connesso alla strada e all'ambiente, soprattutto quando il tetto è ripiegato.

Design ed estetica

Il design dell'Audi A3 Cabrio del 2008 è un esercizio di eleganza senza tempo. Le sue linee fluide e proporzionate le conferiscono una silhouette attraente sia con la capote alzata che abbassata. La griglia Singleframe, caratteristica di Audi, domina il frontale, affiancata da fari che proiettano uno sguardo deciso. L'assenza di cornici sui finestrini e l'integrazione della capote in tela, che si ripiega in modo compatto, contribuiscono a un'estetica pulita e sofisticata. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 esaltano il suo carattere sportivo ed elegante. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è palpabile, con un design sobrio e funzionale che privilegia l'ergonomia. I sedili, progettati per quattro occupanti, offrono un buon supporto e comfort, sebbene i posti posteriori siano più adatti per brevi tragitti o per bambini. Il bagagliaio, con 260 litri, è ragionevole per una cabrio della sua dimensione, permettendo di portare il bagaglio necessario per una fuga di fine settimana. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora una presenza distinta e attraente.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene l'Audi A3 Cabrio del 2008 non disponga delle ultime innovazioni tecnologiche di oggi, incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca che contribuiscono alla sicurezza e al comfort. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La presenza di un filtro antiparticolato (DPF) dimostra il suo impegno nella riduzione delle emissioni. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità a diverse andature. Sebbene non sia specificata la presenza di moderni sistemi di assistenza alla guida, Audi ha sempre privilegiato la sicurezza attiva e passiva nei suoi veicoli. La capote in tela, con il suo meccanismo di ripiegamento, è un pezzo di ingegneria che permette di trasformare l'auto da coupé a cabrio in pochi secondi, aggiungendo un tocco di versatilità e divertimento.

Concorrenza

Nel segmento delle cabrio compatte premium del 2008, l'Audi A3 Cabrio 2.0 TDI Ambition DPF si confrontava con concorrenti come la BMW Serie 1 Cabrio, che offriva un'esperienza di guida più sportiva con trazione posteriore, o la Volkswagen Eos, che si distingueva per il suo tetto rigido retrattile. Altri rivali potrebbero includere la Volvo C70 o la Peugeot 307 CC, sebbene queste ultime si posizionassero con un approccio leggermente diverso. L'A3 Cabrio si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, qualità delle finiture, efficienza del motore diesel e l'immagine di marca premium di Audi, offrendo un'alternativa sofisticata e pratica per coloro che cercavano una cabriolet per l'uso quotidiano.

Conclusione

L'Audi A3 Cabrio 2.0 TDI Ambition DPF del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante per coloro che apprezzano la qualità, il design e la possibilità di godere della guida a cielo aperto. Il suo motore diesel offre prestazioni solide e un consumo molto contenuto, il che la rende una compagna ideale sia per l'uso quotidiano che per le fughe di fine settimana. L'eleganza del suo design, la qualità delle sue finiture e il piacere di guidare con la capote abbassata sono le sue principali attrattive. È un'auto che invita a vivere la strada in un modo diverso, con un tocco di distinzione e l'affidabilità che ci si aspetta da Audi. Una scelta emotiva e razionale in egual misura.