Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Ti AT RWD · 160 CV (2022-2024)

2023
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Potenza

160CV

Coppia

450Nm

Consumo

5.8l/100

Emissioni

152g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Max.

198km/h

Peso

1755kg

Prezzo

58,200

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

525 L

Serbatoio

58 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima450 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio525 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Ti AT RWD · 160 CV (2022-2024)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo Stelvio è l'incarnazione dello spirito sportivo italiano nel corpo di un SUV. Questa versione del 2023, con il suo motore diesel da 160 CV e la purista trazione posteriore, rappresenta una porta d'accesso all'universo di sensazioni che solo Alfa Romeo sa offrire, combinando la funzionalità di un veicolo familiare con l'anima di una sportiva di razza.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dello Stelvio è un'esperienza che risveglia i sensi. Lo sterzo, incredibilmente diretto e preciso, ti connette con l'asfalto in un modo che pochi SUV riescono a fare. Il telaio, con le sue sospensioni sofisticate, lavora in perfetta armonia per offrire un'agilità sorprendente, invitandoti a inanellare curve con una fiducia assoluta. Il motore diesel da 2.2 litri, con i suoi generosi 450 Nm di coppia fin dai bassi regimi, spinge con decisione e carattere, mentre il cambio automatico a 8 velocità gestisce la potenza con fluidità e rapidità. È un'auto che non solo ti porta a destinazione, ma ti fa godere intensamente ogni chilometro del viaggio.

Design ed estetica

Il design dello Stelvio è pura emozione visiva. Le sue linee fluide e muscolose scolpiscono una silhouette che irradia dinamismo da ogni angolazione. Il frontale, dominato dall'iconico 'Trilobo' e dai fari affilati, gli conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. La parte posteriore, con le sue spalle larghe, completa un insieme inconfondibilmente Alfa Romeo. Gli imponenti cerchi da 20 pollici non solo riempiono perfettamente i passaruota, ma sottolineano anche il suo carattere sportivo. È un'opera d'arte in movimento, un SUV che si rifiuta di essere uno tra tanti.

Tecnologia e caratteristiche

All'interno, la tecnologia si integra al servizio del conducente senza sopraffare. Il posto di guida, orientato verso chi guida, combina la strumentazione digitale con il classico design a 'binocolo' del marchio. Lo schermo centrale del sistema di infotainment offre tutte le funzioni di connettività necessarie, ma il vero protagonista rimane l'esperienza di guida. Elementi come il selettore delle modalità di guida DNA permettono di adattare il carattere dell'auto al proprio stato d'animo, dimostrando che la tecnologia può e deve potenziare l'emozione al volante.

Concorrenza

Lo Stelvio si confronta con giganti consolidati come la BMW X3, l'Audi Q5 e la Mercedes-Benz GLC. Mentre i suoi rivali tedeschi spesso privilegiano la sobrietà e il carico tecnologico, l'Alfa Romeo gioca in un campionato diverso: quello della passione. È l'alternativa per chi cerca un design con un'anima e una dinamica di guida che dà priorità alle sensazioni pure sopra ogni altra cosa. Compete anche con la Jaguar F-Pace per il titolo di SUV più sportivo, ma il carattere latino dello Stelvio lo rende unico nel suo genere.

Conclusione

In definitiva, l'Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel da 160 CV è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È una dichiarazione di intenti, una scelta fatta con il cuore. Offre un equilibrio ammirevole tra la praticità di un SUV con 525 litri di bagagliaio e l'emozione di una sportiva a trazione posteriore. Il suo design accattivante e il suo comportamento dinamico eccezionale giustificano il suo prezzo per il conducente che valuta lo stile e il piacere di guida sopra ogni altra cosa.