Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) Ti Q4 · 209 CV (2022)

2020
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Potenza

209CV

Coppia

470Nm

Consumo

6l/100

Emissioni

157g/km

0-100 km/h

6.6s

Vel. Max.

215km/h

Peso

1820kg

Prezzo

64,500

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

525 L

Serbatoio

58 L

Potenza

154 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima209 CV / 154 kW
Coppia massima470 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio525 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) Ti Q4 · 209 CV (2022)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo Stelvio è l'incarnazione dell'anima sportiva italiana nel corpo di un SUV. Non è un SUV qualunque; è una dichiarazione di intenti, una macchina progettata per emozionare. Questa versione, con il suo potente motore diesel da 210 cavalli e l'efficace trazione integrale Q4, promette un equilibrio sublime tra prestazioni, efficienza e l'inconfondibile 'cuore sportivo' che definisce il marchio del Biscione.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dello Stelvio è un'esperienza che risveglia i sensi. La spinta dei suoi 470 Nm di coppia fin dai bassi regimi ti incolla al sedile, mentre il cambio automatico a 8 velocità gestisce la potenza con fluidità e rapidità. Lo sterzo, incredibilmente diretto, trasmette ogni dettaglio della strada e permette di inserire l'auto in curva con una precisione chirurgica. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, una soluzione degna di una sportiva, contengono i movimenti della carrozzeria in modo magistrale, offrendo un'agilità che sfida i suoi 1820 kg di peso. È un SUV che si guida e si sente come un'autentica Alfa Romeo.

Design ed estetica

Il suo design è pura scultura italiana in movimento. Le linee fluide e muscolose percorrono la sua carrozzeria di quasi 4.7 metri, culminando nell'iconico frontale 'Trilobo' che gli conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. Non ci sono angoli retti, solo curve sensuali che giocano con la luce. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un posto di guida orientato al piacere di guidare e materiali che trasmettono qualità e sportività. È uno spazio che privilegia la connessione tra il guidatore e la macchina sopra ogni altra cosa.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle passionale, lo Stelvio nasconde una tecnologia pensata per l'efficienza e le prestazioni. Il motore diesel da 2.1 litri, costruito in alluminio, è dotato di iniezione common-rail e turbo a geometria variabile per ottimizzarne la risposta. Il sistema Stop & Start e un consumo combinato omologato di 6 litri per cento chilometri dimostrano il suo impegno per l'efficienza. La trazione integrale Q4 distribuisce la coppia in modo intelligente per garantire la massima motricità senza sacrificare il carattere a trazione posteriore che tanto affascina. Il tutto è completato da un equipaggiamento di sicurezza e connettività all'altezza del suo segmento.

Concorrenza

In un segmento dominato dalla sobrietà tedesca della BMW X3, dell'Audi Q5 e della Mercedes-Benz GLC, l'Alfa Romeo Stelvio si erge come l'alternativa passionale. Mentre i suoi rivali puntano sulla perfezione tecnologica e sul comfort, lo Stelvio offre un'esperienza di guida più pura e viscerale, più vicina a quella di una Porsche Macan. Compete anche con la Jaguar F-Pace, con cui condivide un'attenzione al design e al dinamismo. Scegliere uno Stelvio è optare per il cuore invece che per la testa.

Conclusione

L'Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel da 210 CV è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È un SUV per chi ama guidare, per chi apprezza il design con un'anima e non è disposto a rinunciare alle sensazioni sportive per la praticità di una carrozzeria rialzata. Offre prestazioni eccellenti con un consumo ragionevole, un comportamento dinamico di riferimento e uno stile che fa girare la testa. È, in definitiva, la prova che la passione e l'emozione hanno ancora un posto privilegiato nel mondo dell'automobile.