Alfa Romeo Stelvio Super 2.2 Diesel 133 kW (180 CV) AT8 Q4 · 181 CV (2017-2018)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Potenza

181CV

Coppia

450Nm

Consumo

4.8l/100

Emissioni

127g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1734kg

Prezzo

47,590

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

525 L

Serbatoio

58 L

Potenza

133 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima181 CV / 133 kW
Coppia massima450 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio525 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo Stelvio Super 2.2 Diesel 133 kW (180 CV) AT8 Q4 · 181 CV (2017-2018)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo Stelvio ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione d'intenti, il primo SUV nella storia del marchio che prometteva di non sacrificare nemmeno un briciolo del 'cuore sportivo'. Questa versione Super, con il suo motore diesel da 2.2 litri e 181 cavalli, trazione integrale Q4 e cambio automatico a 8 velocità, rappresenta il perfetto equilibrio tra la funzionalità quotidiana e l'emozione pura che solo un'Alfa Romeo può offrire.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dello Stelvio è un'esperienza che risveglia i sensi. Nonostante la sua natura diesel e la carrozzeria rialzata, la connessione con l'asfalto è immediata e crea dipendenza. Lo sterzo, incredibilmente rapido e preciso, invita a inanellare curve con un'agilità insolita per un SUV. La spinta dei suoi 450 Nm di coppia si sente poderosa fin dai bassi regimi, e la trazione Q4 infonde una fiducia totale, permettendoti di godere di una guida dinamica e passionale indipendentemente dalle condizioni. Non si guida come un SUV, si sente come una berlina sportiva rialzata.

Design ed estetica

Lo Stelvio è una scultura in movimento, un'opera d'arte italiana che seduce da ogni angolazione. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'Trilobo' e da fari affilati, gli conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. Le proporzioni sono perfette, con una linea di cintura alta e superfici muscolose che fluiscono verso una coda compatta e sportiva. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un design orientato al guidatore che fonde la sportività con materiali di qualità e un inconfondibile stile italiano che lo distingue dalla sobrietà dei suoi rivali.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle passionale, lo Stelvio nasconde una tecnologia pensata per il piacere di guida. Il cambio automatico a 8 velocità è una meraviglia per la sua fluidità e rapidità, specialmente quando si usano le grandi palette in alluminio. Il sistema di trazione integrale Q4, con un comportamento prevalentemente posteriore, è la chiave del suo dinamismo, inviando coppia all'asse anteriore solo quando strettamente necessario. Il motore diesel in alluminio, con iniezione common-rail, offre prestazioni eccellenti con un consumo sorprendentemente contenuto per la sua epoca.

Concorrenza

Lo Stelvio è entrato in un territorio dominato da titani tedeschi come la BMW X3, l'Audi Q5 e la Mercedes-Benz GLC. Di fronte al loro approccio spesso più tecnologico o confortevole, l'Alfa Romeo gioca la carta della passione, del design e di una dinamica di guida superiore, rivaleggiando direttamente con la Porsche Macan o la Jaguar F-Pace in termini di sensazioni al volante. È l'alternativa per chi cerca di distinguersi e dà priorità all'anima e al carattere sopra ogni altra cosa.

Conclusione

L'Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 non è un acquisto puramente razionale, è una decisione emotiva. È il SUV per il guidatore che si rifiutava di averne uno, la prova che si possono combinare spazio e versatilità con un design che fa innamorare e un comportamento dinamico che emoziona. Offre un equilibrio fantastico tra prestazioni, efficienza e un piacere di guida che era, e rimane, il punto di riferimento nella sua categoria. È, in sostanza, un'autentica Alfa Romeo con un vestito diverso.