Alfa Romeo Stelvio Super 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) AT8 RWD · 160 CV (2018-2020)

2017
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Potenza

160CV

Coppia

450Nm

Consumo

6.3l/100

Emissioni

164g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Max.

198km/h

Peso

1735kg

Prezzo

45,645

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

525 L

Serbatoio

58 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima450 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio525 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo Stelvio Super 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) AT8 RWD · 160 CV (2018-2020)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo Stelvio, anche nella sua versione diesel da 160 CV, è una dichiarazione d'intenti. Non è solo un SUV; è la materializzazione del 'cuore sportivo' italiano in un formato familiare e versatile. Questo modello con trazione posteriore e cambio automatico a 8 velocità promette un'esperienza di guida che va oltre il puramente funzionale, cercando di risvegliare emozioni ad ogni chilometro.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dello Stelvio significa sentire una connessione immediata con la strada. Lo sterzo, incredibilmente diretto con un rapporto di demoltiplicazione di 12, trasmette ogni sfumatura dell'asfalto e permette di inserire l'auto in curva con una precisione chirurgica. Nonostante sia la versione diesel d'ingresso, il motore da 2.2 litri spinge con forza fin dai bassi regimi grazie ai suoi 450 Nm di coppia, gestiti magistralmente dal cambio automatico a 8 velocità. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi contengono il rollio della carrozzeria in un modo che sfida la sua altezza, offrendo un'agilità e una stabilità che ti fanno dimenticare di guidare un SUV.

Design ed estetica

Il design dello Stelvio è pura passione italiana fatta metallo. Le linee fluide e muscolose percorrono una carrozzeria che irradia sportività da ogni angolazione. Il frontale, dominato dall'iconico 'Trilobo' Alfa Romeo, gli conferisce uno sguardo aggressivo e inconfondibile. Non ci sono spigoli inutili, solo superfici sensuali che giocano con la luce. All'interno, l'abitacolo ti avvolge in un ambiente incentrato sul guidatore, con materiali di qualità e un design che dà priorità all'emozione e all'ergonomia sportiva piuttosto che all'ostentazione.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia nello Stelvio è al servizio dell'esperienza di guida. Il sistema di infotainment, integrato nel cruscotto, svolge la sua funzione senza rubare la scena all'atto della guida. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico è il suo telaio e il gruppo motopropulsore. La trasmissione automatica a 8 velocità è rapida e intelligente, adattandosi perfettamente a ogni stile di guida. Il servosterzo elettrico è sensibile alla velocità, offrendo comfort in città e fermezza su strada. La sua tecnologia si concentra su ciò che conta in un'Alfa Romeo: le prestazioni e le sensazioni.

Concorrenza

In un segmento così competitivo, lo Stelvio si confronta con titani come la BMW X3, l'Audi Q5 e la Mercedes-Benz GLC. Mentre i suoi rivali tedeschi puntano spesso su un equilibrio tra comfort e tecnologia, l'Alfa Romeo gioca una carta diversa: quella dell'emozione pura. Offre una dinamica di guida più affilata e una connessione più diretta della maggior parte dei concorrenti, sacrificando forse un po' di praticità o l'ultima novità tecnologica per un'anima e un carattere ineguagliabili. È la scelta per chi valuta il piacere di guida sopra ogni altra cosa.

Conclusione

L'Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel da 160 CV è molto più di un semplice SUV. È la prova che la praticità non deve essere in contrasto con la passione e il piacere di guida. Con un telaio eccezionale, uno sterzo sublime e un design che fa innamorare, offre un'esperienza unica nella sua categoria. Forse non è il più spazioso o il più tecnologico, ma è senza dubbio uno di quelli che ti farà sentire più vivo al volante. È un acquisto fatto con il cuore, un tributo all'automobilismo in un formato per tutti i giorni.