Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
Potenza
201CV
Coppia
330Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
183g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1735kg
Prezzo
49,215€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
525 L
64 L
148 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Stelvio Super 2.0 148 kW (200 CV) AT8 Q4 · 201 CV (2018-2019)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Stelvio ha fatto irruzione sul mercato come il primo SUV del leggendario marchio italiano, un'audace dichiarazione di intenti che prometteva di fondere la versatilità di un SUV con l'anima e la passione di una sportiva. Questa versione Super, con il suo motore a benzina 2.0 da 201 cavalli, trazione integrale Q4 e cambio automatico a 8 velocità, incarna alla perfezione quello spirito, offrendo una porta d'accesso al 'Cuore Sportivo' in un formato familiare e pratico.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dello Stelvio è un'esperienza che risveglia i sensi. Dimentichi di essere in un SUV. Lo sterzo, con un rapporto di demoltiplicazione di soli 12:1, è incredibilmente rapido e diretto, trasmettendo ogni sfumatura della strada con una precisione che fa innamorare. Il motore da 201 CV, sebbene non sia la versione più potente, spinge con energia e risponde con brio grazie a una coppia di 330 Nm disponibile fin dai bassissimi giri. Il cambio automatico a 8 velocità è una delizia per la sua fluidità e rapidità, mentre il sistema di trazione Q4, che privilegia l'asse posteriore, garantisce un comportamento dinamico e agile, più tipico di una berlina sportiva che di un veicolo delle sue dimensioni e altezza. È un'auto che ti invita a guidare, a goderti ogni curva.
Design ed estetica
Il design dello Stelvio è pura emozione italiana. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'Trilobo' e dai fari affilati, gli conferisce uno sguardo aggressivo e immediatamente riconoscibile. Le proporzioni sono muscolose e fluide, con una linea di cintura alta e una caduta del tetto che evoca la silhouette di una coupé. Non è un'auto che cerca di passare inosservata; è una scultura in movimento che si distingue dalla sobrietà delle sue rivali tedesche. All'interno, l'atmosfera è altrettanto passionale, con un posto di guida orientato al pilota, un volante dal design squisito e strumenti analogici incassati nelle loro caratteristiche palpebre. I materiali sono di buona qualità nelle zone principali, creando un'atmosfera che combina sportività ed eleganza.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle passionale, lo Stelvio nasconde una tecnologia orientata alla dinamica. Il telaio, che utilizza ampiamente l'alluminio per contenere il peso entro i ragionevoli 1735 kg, è un'opera di ingegneria. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi è una soluzione sofisticata che garantisce un controllo eccezionale. Il sistema di trazione integrale Q4 è intelligente, funzionando come una trazione posteriore in condizioni normali per non sacrificare l'agilità, ma capace di inviare coppia all'asse anteriore in millisecondi quando rileva una perdita di aderenza. Il motore MultiAir e la trasmissione automatica ZF a 8 velocità completano un insieme meccanico brillante, pensato per e per il piacere di guida.
Concorrenza
L'Alfa Romeo Stelvio compete in uno dei segmenti più combattuti del mercato, affrontando direttamente i titani tedeschi come la BMW X3, l'Audi Q5 e la Mercedes-Benz GLC. Mentre i suoi rivali spesso la superano per la qualità di alcune finiture interne o per la sofisticazione dei loro sistemi di infotainment, lo Stelvio contrattacca con un'arma che pochi possono eguagliare: il carattere. Si misura anche con la Jaguar F-Pace, con cui condivide un'attenzione al design e al dinamismo, e guarda con la coda dell'occhio alla Porsche Macan come riferimento in termini di sportività. Lo Stelvio è la scelta per chi valuta l'emozione al volante e un design con un'anima al di sopra di tutto il resto.
Conclusione
L'Alfa Romeo Stelvio 2.0 da 201 CV non è semplicemente un mezzo di trasporto, è una dichiarazione di principi. È la prova che un SUV può essere emozionante, agile e bello. È un'auto che si compra con il cuore, sedotti dal suo comportamento dinamico eccezionale e dalla sua estetica inconfondibilmente italiana. Sebbene possa avere piccole imperfezioni negli interni o nel sistema multimediale rispetto alla concorrenza, le sensazioni che trasmette alla guida compensano ampiamente, offrendo un'esperienza unica e appassionante che onora l'eredità sportiva dell'Alfa Romeo.