Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV S&S Distinctive TCT (2012)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Potenza

135CV

Coppia

230Nm

Consumo

5.5l/100

Emissioni

126g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Max.

207km/h

Peso

1210kg

Prezzo

18,745

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

270 L

Serbatoio

45 L

Potenza

99 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima135 CV / 99 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio270 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV S&S Distinctive TCT (2012)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo MiTo è l'incarnazione dello spirito italiano in un formato compatto. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, un oggetto del desiderio progettato per conquistare il cuore prima della ragione. Lanciata per competere nell'agguerrito segmento delle utilitarie premium, la MiTo offre un'alternativa passionale e dal carattere inconfondibile alle opzioni più convenzionali.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della MiTo è un'esperienza che risveglia i sensi. Il motore 1.4 Turbo MultiAir da 135 CV spinge con un'energia sorprendente fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 230 Nm di coppia. Il cambio TCT a doppia frizione offre cambi di marcia rapidi e fluidi, permettendo di sfruttare tutto il potenziale del motore con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8,2 secondi. Il suo telaio agile e uno sterzo diretto ti connettono con l'asfalto, trasmettendo una sensazione di controllo e divertimento che poche auto delle sue dimensioni possono eguagliare. È un'auto che ti invita a goderti ogni curva, a sentire la strada e a sorridere mentre guidi.

Design ed estetica

Il design della MiTo è pura emozione italiana, un'opera d'arte in movimento ispirata alla leggendaria Alfa Romeo 8C Competizione. I suoi fari e fanali posteriori rotondi, insieme all'iconica griglia 'Trilobo', le conferiscono uno sguardo inconfondibile e carismatico. Le linee fluide e muscolose della sua carrozzeria a tre porte creano una silhouette compatta ma potente, che irradia sportività ed eleganza da ogni angolazione. È un'auto che non passa inosservata, una testimonianza dell'ineguagliabile talento italiano nel creare bellezza.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle seducente, la MiTo nasconde una tecnologia pensata per l'emozione. Il cuore dell'auto è l'innovativo sistema MultiAir, che ottimizza la combustione per offrire più potenza e minori consumi. Il selettore Alfa DNA è il centro nevralgico dell'esperienza, permettendo al guidatore di scegliere tra tre modalità di guida che trasformano la risposta del motore, dello sterzo e del cambio. La trasmissione TCT a doppia frizione e il sistema Start&Stop completano un pacchetto tecnologico che cerca il perfetto equilibrio tra prestazioni, efficienza e piacere di guida.

Concorrenza

In un mercato dominato dalla sobrietà di rivali come l'Audi A1 o il carisma retrò della MINI Cooper, l'Alfa Romeo MiTo si erge come l'alternativa latina e passionale. Mentre i suoi concorrenti tedeschi vantano una qualità delle finiture superiore e quelli britannici una personalizzazione quasi infinita, la MiTo gioca la carta del design travolgente e di sensazioni di guida pure ed emozionanti. È la scelta per chi cerca di distinguersi e di sentire una connessione più profonda e viscerale con la propria macchina.

Conclusione

L'Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo da 135 CV è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È un'esperienza emozionale, un'auto che si sceglie con il cuore e si gode con l'anima. I suoi pregi, come un design spettacolare e un comportamento dinamico che crea dipendenza, mettono in ombra i suoi possibili difetti in termini di praticità o spazio interno. Rappresenta l'essenza dell'Alfa Romeo: bellezza, sportività e un carattere unico che lascia un'impronta indelebile in chi la guida. Non è l'auto più razionale, ma è una delle più appassionanti.