Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
124g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1395kg
Prezzo
26,830€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
350 L
60 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV Progression (2010-2011)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Giulietta del 2010 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Con il suo motore diesel 2.0 JTDm-2 da 170 CV, promette un equilibrio perfetto tra la passione per la guida e l'efficienza quotidiana, il tutto avvolto in un design che solo gli italiani sanno creare. È l'alternativa con un'anima per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto nel competitivo segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Giulietta è riscoprire il piacere di guidare. La spinta dei suoi 170 cavalli e i poderosi 350 Nm di coppia, disponibili fin dai bassi regimi, ti incollano al sedile con un'energia sorprendente per un diesel. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ti connette direttamente con la meccanica, mentre il suo telaio agile e una sospensione che bilancia comfort e sportività ti invitano a divorare ogni curva. È un'auto che si sente viva, che comunica e che ricompensa il guidatore a ogni chilometro.
Design ed estetica
Il design della Giulietta è pura emozione italiana. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' Alfa Romeo, le conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. La linea laterale è fluida e muscolosa, con l'ingegnoso trucco delle maniglie delle porte posteriori nascoste per creare l'illusione di una coupé. All'interno, l'atmosfera è altrettanto passionale, con un cruscotto orientato al guidatore e dettagli che trasudano sportività e buon gusto. Non è un'auto progettata da ingegneri, ma da artisti che amano le automobili.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle passionale, la Giulietta del 2010 nasconde una tecnologia pensata per l'efficienza e le prestazioni. Il motore 2.0 JTDm-2 è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e un sistema Start&Stop per ottimizzare i consumi in città. Il vero gioiello tecnologico è il selettore delle modalità di guida Alfa DNA, che permette di trasformare il carattere dell'auto, regolando la risposta del motore, dello sterzo e dei controlli di stabilità per adattarsi a ogni momento, da una tranquilla passeggiata a una guida puramente sportiva.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca, la Giulietta si è posta come la rivale diretta della Volkswagen Golf, dell'Audi A3 e della BMW Serie 1. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla perfezione funzionale e sulla discrezione, l'Alfa Romeo offriva un turbine di emozioni, un design che fa innamorare e un comportamento dinamico che dà priorità alle sensazioni. Era la scelta del cuore contro la scelta puramente razionale, un'auto per chi valuta la bellezza e il carattere sopra ogni cosa.
Conclusione
L'Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm da 170 CV è molto più della somma delle sue parti. È un'auto che raggiunge un ammirevole equilibrio tra la praticità di un diesel a basso consumo e l'emozione di un'autentica sportiva italiana. Il suo design senza tempo continua a far girare la testa e le sue sensazioni al volante creano dipendenza. Forse non ha la perfezione millimetrica delle sue rivali tedesche, ma compensa ampiamente con una personalità e un'anima che pochissime auto possono offrire. È, in definitiva, un acquisto passionale e intelligente allo stesso tempo.