Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia
Potenza
190CV
Coppia
450Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Max.
230km/h
Peso
-kg
Prezzo
46,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 porte
480 L
52 L
140 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 140 kW (190 CV) Executive Aut. 8 vel. · 190 CV (2018-2020)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Giulia è molto più di una berlina; è l'incarnazione della passione italiana per la guida. In questa versione con motore diesel da 190 cavalli, Alfa Romeo promette un equilibrio sublime tra prestazioni emozionanti e un'efficienza sorprendente, il tutto avvolto in un design che cattura gli sguardi e un telaio che chiede di essere sfruttato in ogni curva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Giulia è un'esperienza che riconnette con il puro piacere di guidare. La trazione posteriore spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie ai 450 Nm di coppia, mentre lo sterzo rapidissimo traduce ogni minimo gesto del volante in un movimento preciso e agile della vettura. Il telaio si sente vivo, comunicativo e straordinariamente equilibrato, invitando a inanellare curve con una fiducia e un sorriso che poche berline sanno provocare. Il cambio automatico a 8 velocità è un complice perfetto, rapido e morbido, che permette di sfruttare i 190 cavalli con una fluidità che crea dipendenza.
Design ed estetica
Il design della Giulia è pura scultura italiana in movimento. Le sue linee fluide e muscolose, l'iconico 'trilobo' frontale e una proporzione perfetta tra cofano lungo e coda corta le conferiscono una presenza atletica ed elegante che la distingue all'istante. Non è un'auto, è una dichiarazione di stile. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un posto di guida orientato al pilota e un minimalismo funzionale che concentra tutta l'attenzione su ciò che conta davvero: la strada.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle passionale, la Giulia nasconde tecnologia all'avanguardia al servizio delle prestazioni. Il motore diesel da 2.1 litri, costruito in alluminio, è dotato di iniezione diretta common rail e un turbo a geometria variabile per una risposta decisa ed efficiente. La trasmissione automatica a 8 velocità è un'opera di ingegneria per la sua rapidità e morbidezza. Ma la vera magia risiede nel suo telaio, con una sofisticata sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e un servosterzo elettrico calibrato per sentire la strada, non per isolarti da essa.
Concorrenza
L'Alfa Romeo Giulia si addentra in un territorio dominato da titani tedeschi. Le sue rivali più dirette sono la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C e l'Audi A4. Mentre le sue concorrenti spesso privilegiano il comfort e la tecnologia digitale, la Giulia gioca una carta diversa: quella dell'emozione pura al volante e di un design con un'anima, sfidando coloro che cercano una connessione più viscerale con la propria auto.
Conclusione
In definitiva, l'Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel da 190 CV non è una scelta puramente razionale, è una decisione del cuore. È un'auto per chi apprezza la bellezza più dell'ostentazione e le sensazioni più dei gadget. Offre un comportamento dinamico eccezionale che fa innamorare qualsiasi appassionato di guida, dimostrando che una berlina diesel può essere efficiente senza rinunciare a un'anima sportiva e a un carattere indimenticabile. È, senza dubbio, il 'Cuore Sportivo' fatto berlina.