Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia
Potenza
150CV
Coppia
450Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
110g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1520kg
Prezzo
37,461€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 porte
480 L
52 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 110 kW (150 CV) Giulia Aut. 8 vel. · 150 CV (2016-2018)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Giulia del 2016 non è solo una berlina, è la rinascita di una leggenda. Con questa creazione, il marchio italiano ha recuperato la sua essenza più pura: la trazione posteriore, un telaio sublime e un cuore che batte forte. Questa versione con il motore diesel da 2.2 litri e 150 cavalli rappresenta l'equilibrio perfetto tra l'efficienza per la vita di tutti i giorni e l'emozione che ci si aspetta da un'Alfa, un invito a riscoprire il piacere di guidare.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Giulia è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Lo sterzo, incredibilmente rapido e diretto, ti connette con l'asfalto in modo quasi telepatico. Il telaio, con la sua sofisticata sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e la trazione posteriore, trasmette un'agilità e un equilibrio che conquistano a ogni curva. Il motore diesel spinge con forza fin dai bassi regimi grazie ai suoi 450 Nm di coppia, e il cambio automatico a 8 velocità gestisce la potenza con una fluidità e una rapidità esemplari. È un'auto che si sente viva, che comunica e che ricompensa il guidatore con una dinamica pura, quasi dimenticata nel segmento.
Design ed estetica
Il design della Giulia è pura scultura italiana in movimento. Le sue linee sono fluide, sensuali e atletiche, fuggendo dagli angoli forzati per puntare su una bellezza senza tempo. Il frontale, dominato dall'iconico 'Trilobo' Alfa Romeo, irradia carattere, mentre la coda corta e muscolosa completa una silhouette dalle proporzioni perfette. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un design orientato al guidatore che privilegia l'ergonomia e la sportività. Ogni dettaglio è pensato per creare un'atmosfera passionale e unica, un rifugio dal design generico.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia nella Giulia è al servizio della guida. La sua più grande prodezza è la piattaforma 'Giorgio', un'opera di ingegneria leggera e rigida che è alla base del suo comportamento eccezionale. Il motore, costruito in alluminio, e la trasmissione automatica con convertitore di coppia sono esempi di efficienza e prestazioni meccaniche. Sebbene il suo sistema di infotainment non fosse il più avanzato della sua epoca, si integrava con eleganza nel cruscotto, dimostrando che la vera tecnologia di questa vettura risiede nel suo telaio, nel suo motore e in tutto ciò che intensifica la connessione tra l'uomo e la macchina.
Concorrenza
La Giulia è entrata in un territorio dominato da titani tedeschi come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C e l'Audi A4. Di fronte alla perfezione a volte prevedibile dei suoi concorrenti, l'Alfa Romeo oppone un argomento inconfutabile: l'anima. Offre un'alternativa per coloro che cercano di distinguersi, per chi apprezza il design con la D maiuscola e un'esperienza di guida più viscerale e comunicativa. È la scelta del cuore contro la pura ragione.
Conclusione
L'Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel da 150 CV è molto più di una semplice berlina premium. È una dichiarazione di principi, un'auto costruita per essere guidata e sentita. Sacrifica forse l'ultimo grido in tecnologia di infotainment per offrire un telaio e una dinamica che sono il riferimento emozionale del segmento. È un acquisto passionale, una macchina che ti farà girare la testa per guardarla un'ultima volta dopo aver parcheggiato e che ti ricorderà a ogni viaggio perché ti piace guidare. Un'autentica Alfa Romeo.