Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potenza
200CV
Coppia
320Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1505kg
Prezzo
36,776€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
300 L
70 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 200 CV (2010-2011)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Brera non è semplicemente un'auto; è una dichiarazione di principi, una scultura su ruote nata dalla passione italiana per il design e la guida. Nella sua versione 1.8 TBi da 200 CV, questa coupé rappresenta il culmine di un'era, offrendo un'esperienza che si appella direttamente ai sensi, lasciando la logica e la praticità in secondo piano.
Esperienza di guida
Sedersi al volante della Brera è iniziare una storia d'amore. Il motore 1.8 TBi spinge con una forza decisa e lineare già da 2000 giri, grazie ai suoi 320 Nm di coppia. Ogni cambiata del suo preciso cambio manuale a sei marce è un invito a esplorare il carattere del motore, che canta con una melodia inebriante man mano che sale di giri. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, si aggrappa all'asfalto con una nobiltà e un'agilità sorprendenti, trasmettendo una fiducia che ti fa sentire un tutt'uno con la macchina.
Design ed estetica
Concepito dal maestro Giorgetto Giugiaro, il design della Brera è atemporale e viscerale. Il suo frontale aggressivo, con la trilogia di fari su ciascun lato dell'iconico 'scudetto', intimorisce e affascina in egual misura. La linea laterale è pura muscolatura contenuta, con una linea di cintura alta e una discesa del tetto che fluisce verso una coda larga e potente. È un'opera d'arte da qualsiasi angolazione, un'auto che fa girare la testa e sospirare al suo passaggio. L'interno ti avvolge in un cockpit orientato al guidatore, con strumenti incassati e un'atmosfera che respira sportività ed eleganza italiana.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle spettacolare, la Brera 1.8 TBi nasconde un'ingegneria notevole. Il motore a iniezione diretta e turbo era un gioiello del suo tempo, capace di offrire prestazioni vigorose con un'efficienza ragionevole. Tuttavia, la vera magia risiede nel suo telaio. L'architettura delle sospensioni, ereditata da una piattaforma superiore, le conferisce un comportamento dinamico eccezionale, più tipico di veicoli di categorie superiori. I potenti freni da 330 mm sull'asse anteriore assicurano una frenata all'altezza delle prestazioni, completando un pacchetto tecnologico focalizzato puramente sul piacere di guida.
Concorrenza
All'epoca, la Brera si confrontò con rivali di grande calibro come l'Audi TT o la Volkswagen Scirocco. Mentre i suoi concorrenti offrivano una perfezione quasi clinica e una maggiore praticità, l'Alfa Romeo giocava in un campionato diverso: quello dell'emozione pura. Nessuno dei suoi rivali poteva competere con la sua bellezza travolgente né con l'anima che la sua guida emanava. Scegliere una Brera significava rinunciare alla logica per abbracciare il 'cuore sportivo' italiano.
Conclusione
L'Alfa Romeo Brera 1.8 TBi è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È un'esperienza estetica e dinamica, un'auto da godere con tutti e cinque i sensi. I suoi difetti, come uno spazio posteriore simbolico o un bagagliaio appena sufficiente, svaniscono di fronte alla travolgente bellezza delle sue linee e all'intensità della sua guida. È un futuro classico, un pezzo da collezione per chi valuta il design, il carattere e l'emozione sopra ogni cosa. Un'auto che non si sceglie con la testa, ma si desidera con il cuore.