Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potenza
190CV
Coppia
222Nm
Consumo
11.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1370kg
Prezzo
32,244€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
360 L
63 L
140 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Lujo · 190 CV (2000)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 non è semplicemente una station wagon; è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano in un formato familiare. Lanciata nel 2000, quest'auto ha sfidato l'idea che la praticità dovesse essere in contrasto con la passione e la bellezza, offrendo un'anima vibrante dove altri offrivano solo spazio.
Esperienza di guida
Guidare questa Alfa è una sinfonia per i sensi. Il cuore dell'esperienza è il suo motore V6 'Busso' da 2.5 litri e 190 cavalli. Il suo suono è leggendario: un ululato melodico che ti incita a esplorare i 6200 giri al minuto. Il cambio manuale a sei marce offre un controllo diretto e gratificante, mentre il suo telaio, con una sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, disegna le curve con un'agilità e una connessione che ti fanno sentire parte della macchina. Accelerare da 0 a 100 km/h in 7.4 secondi è solo un dato; la vera emozione sta nel come lo fa.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Walter de Silva, la 156 Sportwagon è considerata una delle familiari più belle mai create. Le sue linee fluide, l'iconico 'scudetto' frontale e l'ingegnoso trucco delle maniglie posteriori nascoste nel montante C le conferiscono una silhouette da coupé. Non è la più spaziosa, con un bagagliaio da 360 litri che sacrifica il volume sull'altare dello stile, ma ogni angolo è un'opera d'arte. È un'auto che ti ruba un ultimo sguardo ogni volta che ti allontani.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 156 V6 non si misura in schermi tattili, ma nell'eccellenza della sua ingegneria meccanica. Nel 2000, il suo motore a 6 cilindri a V con 24 valvole e costruzione in alluminio era un pezzo di alta orologeria. La vera innovazione risiedeva nel suo telaio, progettato per offrire un comportamento dinamico eccezionale in una trazione anteriore. Era tecnologia al servizio del piacere di guida, una filosofia puramente analogica che dava priorità alle sensazioni rispetto ai gadget.
Concorrenza
Nella sua epoca, si scontrò con i titani tedeschi come la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Mentre le sue rivali offrivano una costruzione più robusta, maggiore praticità e un'immagine più sobria, l'Alfa 156 Sportwagon era la scelta del cuore. Era l'auto per chi cercava di distinguersi, per chi valorizzava il design travolgente e un'esperienza di guida piena di carattere al di sopra della perfezione pragmatica tedesca.
Conclusione
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 è molto più di un'auto; è una dichiarazione di intenti. Rappresenta un'epoca d'oro in cui un'auto familiare poteva essere emozionante, bella e avere un'anima inconfondibile. Oggi è un classico moderno, un veicolo che richiede cure ma che ricompensa con un'esperienza di guida analogica e passionale sempre più difficile da trovare. Non è un acquisto logico, è un acquisto emotivo che ti connette con l'essenza più pura dell'automobilismo italiano.