Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potenza
110CV
Coppia
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1455kg
Prezzo
21,970€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
378 L
63 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression · 110 CV (2000-2002)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 156 ha segnato una svolta per il marchio del 'Biscione'. Con l'arrivo del motore 1.9 JTD, Alfa ha dimostrato che era possibile fondere la passione e il 'Cuore Sportivo' con l'efficienza e la coppia di un diesel moderno. Non era una semplice berlina familiare; era una dichiarazione d'intenti, un'auto che prometteva emozioni senza rinunciare alla logica quotidiana.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 156 JTD è riscoprire il piacere di guidare. I suoi 110 cavalli, erogati con la forza del turbo e una generosa coppia di 275 Nm fin dai bassi regimi, spingono con una gioia inaspettata. Lo sterzo, rapido e preciso, comunica ogni dettaglio dell'asfalto, mentre il telaio, con la sua elaborata sospensione anteriore a quadrilatero alto, si inserisce nelle curve con un'agilità e una nobiltà che ti fanno dimenticare di guidare un diesel. Ogni cambiata del suo cambio manuale a cinque marce è un invito a continuare a giocare, a sentire la strada come solo un'Alfa sa trasmettere.
Design ed estetica
Capolavoro di Walter de'Silva, l'Alfa 156 è pura seduzione italiana. La sua silhouette, che nasconde le maniglie delle porte posteriori per simulare una coupé, è un esercizio di stile senza tempo. Il frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' che divide la calandra, le conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. Ogni linea, ogni curva, dal cofano muscoloso alla coda corta e rialzata, è pensata per evocare movimento e bellezza. È un'auto che non invecchia, una scultura che risveglia passioni al suo passaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico di questo modello è il suo motore 1.9 JTD, pioniere nell'utilizzo del sistema di iniezione diretta common-rail. Questa innovazione, sviluppata dal Gruppo Fiat, trasformò il mondo dei diesel, offrendo una fluidità, una risposta e un'efficienza impensabili fino ad allora. Con un consumo combinato di soli 5,8 litri, dimostrava che le prestazioni non erano in conflitto con l'economia. Oltre al motore, il suo sofisticato schema di sospensioni era più tipico di una sportiva che di una berlina del suo segmento.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca delle BMW Serie 3, Audi A4 e Mercedes-Benz Classe C, l'Alfa Romeo 156 si impose come l'alternativa del cuore. Non competeva nella perfezione millimetrica delle finiture, ma sul terreno delle emozioni. Era l'auto per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto; era la scelta per il guidatore che apprezzava il design travolgente e una pura connessione meccanica al di sopra della fredda efficienza teutonica.
Conclusione
L'Alfa Romeo 156 1.9 JTD è molto più di un'auto; è una pietra miliare nella storia dell'automobilismo. Riuscì a trovare la quadratura del cerchio avvolgendo un motore diesel, pratico ed economico, nel corpo e nell'anima di una vera sportiva italiana. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra ragione e passione, una berlina che ti porta al lavoro durante la settimana e ti fa sorridere su una strada tortuosa nel weekend. Un classico moderno che continua a emozionare e a ricordare un'epoca d'oro per l'Alfa Romeo.