Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1325kg
Prezzo
22,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
280 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS 150 CV Distinctive (2001-2004)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. Lanciata all'inizio del millennio, questa compatta italiana incarna la passione per la guida e il design che definisce il marchio del 'biscione'. Nella sua versione 2.0 Twin Spark da 150 cavalli, la 147 prometteva emozioni forti e un carattere unico, una boccata d'aria fresca e sportiva in un segmento spesso dominato dalla pragmaticità.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 2.0 TS è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Il motore Twin Spark da 150 CV è il cuore della bestia, un propulsore aspirato che chiede di essere portato ad alti regimi, erogando la sua potenza con un suono inebriante e una risposta diretta. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9.3 secondi è solo un numero; ciò che fa veramente innamorare è l'agilità del telaio. Con una sospensione anteriore a quadrilatero alto, atipica nel suo segmento, l'auto si inserisce nelle curve con una precisione e una connessione con l'asfalto che ti fanno sentire parte della macchina.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa Romeo 147 è pura emozione italiana. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' che divide la griglia e sposta la targa, è una firma inconfondibile del marchio. La silhouette a tre porte accentua il suo carattere sportivo, con linee fluide e un posteriore muscoloso e ben proporzionato. Ogni dettaglio, dai fari affilati ai cerchi in lega da 16 pollici, è stato concepito per sedurre lo sguardo. È un design che trascende il tempo, un'opera d'arte su ruote che continua a far girare la testa.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 147 non si misurava in schermi tattili, ma nella brillantezza della sua ingegneria meccanica. L'anima dell'auto, il motore Twin Spark, utilizzava due candele per cilindro e fasatura variabile per ottimizzare la combustione, ottenendo un'erogazione di potenza più piena e un suono caratteristico. Ma il vero gioiello tecnologico era nel suo telaio: mentre i suoi rivali ricorrevano a soluzioni più semplici, la 147 impiegava un sofisticato schema di sospensione anteriore a quadrilatero alto, una soluzione ereditata da modelli superiori che garantiva un comportamento dinamico eccezionale.
Concorrenza
All'epoca, l'Alfa Romeo 147 si scontrò con giganti consolidati del segmento delle compatte come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 e la Ford Focus. Mentre i concorrenti tedeschi offrivano un'immagine di sobrietà, qualità costruttiva e pragmatismo, la 147 giocava una carta diversa: quella del cuore. Non cercava di essere la più pratica né la più spaziosa, ma quella che ti faceva sentire vivo al volante. Era l'alternativa passionale per chi apprezzava il design e le sensazioni sopra ogni altra cosa.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 2.0 TS è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è un'esperienza, un'auto che si sceglie con il cuore e non con la testa. Rappresenta un'era in cui l'emozione di guidare, il suono di un motore aspirato e la bellezza delle linee erano gli argomenti principali. Nonostante il suo consumo di 8.9 l/100km e un'affidabilità che è sempre stata sotto esame, la sua eredità perdura. È un'auto per puristi, un futuro classico che cattura l'essenza del 'Cuore Sportivo'.