Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
120CV
Coppia
146Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1275kg
Prezzo
19,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
280 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 1.6 TS 120 CV Distinctive (2000-2004)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 del 2001, nella sua versione 1.6 TS da 120 CV e allestimento Distinctive, è una proposta che sprigiona passione e stile italiano. Con la sua carrozzeria a 3 porte, questa compatta non cerca solo di essere un mezzo di trasporto, ma un'estensione della personalità di chi la guida. Lanciata in un momento in cui il design e l'emozione iniziavano ad acquisire più peso nel segmento, la 147 si è posizionata come un'alternativa vibrante e di carattere rispetto alla sobrietà delle sue concorrenti. Il suo prezzo di 19.800 € nel 2004 la collocava in una fascia competitiva, offrendo un'esperienza di guida distintiva e un innegabile fascino estetico.
Esperienza di guida
Al volante dell'Alfa Romeo 147 1.6 TS, l'esperienza è puramente Alfa. Il motore a benzina da 120 CV, con la sua iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, eroga una potenza che, sebbene non esplosiva, è sufficiente per muovere con agilità i suoi 1275 kg. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi e una velocità massima di 195 km/h promettono un dinamismo adeguato per l'uso quotidiano e qualche soddisfazione in strada. Il cambio manuale a 5 marce, insieme alla frizione monodisco a secco, invita a una guida partecipativa. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e McPherson al posteriore, insieme a barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, suggerisce un comportamento agile e una buona connessione con la strada, anche se il comfort potrebbe essere leggermente compromesso su fondi irregolari. Il consumo combinato di 8,2 l/100km è ragionevole per l'epoca, ma il consumo urbano di 11,2 l/100km può essere un punto da considerare. Lo sterzo a cremagliera promette precisione, rendendo ogni curva un invito a godere.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa Romeo 147 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e ciò che la distingue dalla massa. Le sue linee fluide ed eleganti, con l'iconico 'Scudetto' frontale e i fari a mandorla, le conferiscono una personalità inconfondibile. La versione a 3 porte accentua il suo carattere sportivo e giovanile. Ogni dettaglio, dalle maniglie delle porte posteriori nascoste alla linea del tetto, è pensato per evocare emozione e raffinatezza. È un'auto che non passa inosservata, una vera calamita per gli sguardi che, anche oggi, mantiene un'estetica fresca e attraente. La sua larghezza di 1729 mm e un'altezza di 1442 mm le conferiscono una statura compatta e atletica, mentre la lunghezza di 4170 mm la rende maneggevole in ambienti urbani.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Alfa Romeo 147 del 2001, sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, offriva il necessario per un'esperienza di guida piacevole e sicura. Il suo motore 1.6 TS (Twin Spark) era un esempio dell'ingegneria Alfa Romeo, cercando di ottimizzare la combustione per migliori prestazioni ed efficienza. La sospensione, con uno schema a parallelogramma deformabile sull'asse anteriore, era una soluzione avanzata per l'epoca, contribuendo a una dinamica di guida superiore. I freni a disco ventilati anteriori da 284 mm e i dischi posteriori da 251 mm assicuravano una capacità di frenata adeguata. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, l'allestimento Distinctive includeva solitamente elementi che miglioravano il comfort e l'estetica interna, sebbene i dettagli specifici non siano forniti. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offriva una risposta diretta e comunicativa.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte premium dei primi anni 2000, l'Alfa Romeo 147 affrontava rivali agguerriti. La Volkswagen Golf, con la sua reputazione di solidità e affidabilità, era un contendente formidabile, sebbene con un design più conservatore. L'Audi A3 offriva un livello di finiture e tecnologia superiore, ma a un prezzo più elevato. La BMW Serie 1, sebbene arrivata un po' più tardi, si sarebbe posizionata come una rivale diretta in termini di sportività e prestigio. Altri concorrenti includevano la Ford Focus, con la sua eccellente dinamica del telaio, e la Peugeot 307, che puntava sul comfort e un design più convenzionale. La 147 si distingueva da tutte loro per il suo inconfondibile stile italiano e la sua attenzione all'emozione al volante, attirando coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.6 TS da 120 CV Distinctive del 2001 è un'auto che parla direttamente al cuore. Il suo design intramontabile, il suo motore con carattere e una dinamica di guida che invita a godere di ogni viaggio la rendono un'opzione molto attraente per coloro che apprezzano la passione automobilistica. Sebbene il suo consumo urbano possa essere un po' elevato e l'affidabilità delle Alfa Romeo dell'epoca a volte generasse dubbi, l'esperienza di possedere e guidare una 147 è qualcosa che poche auto del suo segmento possono eguagliare. È un'auto per coloro che cercano di distinguersi, per coloro che capiscono che un'automobile è più della somma delle sue parti, è un'opera d'arte in movimento. Un classico moderno che continua a rubare sguardi e a offrire sensazioni genuine.