Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 145
Potenza
155CV
Coppia
187Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1240kg
Prezzo
17,652€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
320 L
61 L
114 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 145 2.0 Quadrifoglio · 155 CV (2000-2001)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 145 2.0 Quadrifoglio non è una semplice compatta; è una dichiarazione di intenti, un pezzo della storia passionale dell'Alfa Romeo racchiusa in una carrozzeria audace. Lanciata in un'epoca in cui il 'Cuore Sportivo' batteva forte, questo modello rappresenta l'apice della gamma 145, offrendo un'esperienza di guida pura ed emozionante che è diventata rara nelle auto moderne.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 145 Quadrifoglio è riscoprire il piacere di guidare. Il motore 2.0 Twin Spark da 155 cavalli è il protagonista, un propulsore aspirato che chiede di essere portato ad alti regimi, erogando la sua potenza con un suono metallico e coinvolgente da far venire la pelle d'oca. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e il suo telaio, agile e comunicativo, ti invita a inanellare curve sentendo come l'auto si connette con te e con l'asfalto. Non è la più veloce in termini assoluti, ma le sensazioni che trasmette sono di un'intensità travolgente.
Design ed estetica
Il suo design è inconfondibilmente italiano e audace. La carrozzeria a tre porte, con la sua affilata linea a cuneo e una coda bruscamente troncata, ruppe gli schemi ai suoi tempi e continua a far girare la testa ancora oggi. Lo 'scudetto' Alfa Romeo presiede un frontale aggressivo, e ogni angolo dell'auto sembra scolpito con passione. È un design che non cerca la praticità, ma l'emozione visiva, una compatta con l'anima di una coupé che invecchia con una dignità e un carattere eccezionali.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 145 Quadrifoglio risiede nel suo cuore meccanico. Il motore Twin Spark, con le sue due candele per cilindro e l'aspirazione a geometria variabile, era un'opera di ingegneria ai suoi tempi, progettato per ottimizzare la combustione e offrire una risposta energica. Il telaio vanta una sospensione anteriore di tipo McPherson e un efficace asse posteriore che, insieme alle barre stabilizzatrici, le conferiscono un comportamento dinamico e nobile. La tecnologia qui non sta negli schermi, ma nella purezza di un'ingegneria focalizzata sul guidatore.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la 145 Quadrifoglio si scontrò con leggende come la Volkswagen Golf GTI, la Peugeot 306 GTI o la Honda Civic VTi. Mentre le sue rivali puntavano sull'efficienza e la sobrietà, l'Alfa Romeo offriva un percorso diverso: quello del carattere, del suono e del design. Era l'alternativa passionale, l'auto che si sceglieva non solo con la testa, ma fondamentalmente con il cuore, sacrificando forse un po' di praticità per un torrente di emozioni.
Conclusione
L'Alfa Romeo 145 2.0 Quadrifoglio è molto più di un'auto veloce degli anni '90. È un'esperienza, un oggetto del desiderio per puristi e un promemoria di un'epoca in cui le auto avevano un'anima. La sua guida è una ricompensa, il suo design un piacere visivo e il suo suono una colonna sonora indimenticabile. Un futuro classico che rappresenta l'essenza del 'Cuore Sportivo' e che continua a far innamorare chi cerca una connessione autentica con la macchina.