Especificaciones y análisis del Abarth 595
Potenza
179CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1120kg
Prezzo
28,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 porte
185 L
35 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Abarth 695 Rivale 1.4 16v T-JET 132 kW (180 CV) · 179 CV (2018-2019)
Descrizione generale
L'Abarth 695 Rivale non è semplicemente un'auto; è una dichiarazione di intenti, un gioiello nato dalla collaborazione tra due leggende italiane: Abarth e Riva. Ispirato all'eleganza e alle prestazioni degli iconici motoscafi di lusso, questo scorpione da 180 CV trasforma l'asfalto in un mare di emozioni, offrendo un'esperienza esclusiva e viscerale che va ben oltre il semplice atto di guidare.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 695 Rivale è come accendere una miccia. Il motore 1.4 T-JET da 180 CV prende vita con un rombo coinvolgente che promette sensazioni pure. Ogni pressione sull'acceleratore ti incolla al sedile, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,7 secondi che sembra ancora più drammatica in un corpo così compatto. Il suo telaio agile e il passo corto la trasformano in un go-kart per adulti, comunicando ogni texture dell'asfalto direttamente alle tue mani. Il cambio manuale a cinque marce è il legame perfetto con la meccanica, rendendo ogni cambiata parte integrante di una sinfonia di velocità e suono da brividi.
Design ed estetica
Il design della Rivale è un'opera d'arte che fonde l'aggressività di Abarth con il lusso nautico di Riva. La sua carrozzeria bicolore, che combina il Blu Riva e il Grigio Squalo, evoca il ponte di uno yacht che solca le onde. Dettagli come la doppia linea acquamarina che percorre la linea di cintura dell'auto e le finiture in cromo satinato sono un costante richiamo alla sua eredità marittima. All'interno, la magia continua con un abitacolo che ti trasporta su un'imbarcazione di lusso: sedili in pelle blu, inserti in mogano sulla plancia e sul volante, e una targhetta numerata che ne certifica l'esclusività. È un capriccio per i sensi, un oggetto del desiderio che si ammira tanto da fermo quanto in movimento.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design, la 695 Rivale nasconde una tecnologia focalizzata su un unico obiettivo: le prestazioni pure. Il cuore è il robusto motore 1.4 T-JET, portato alla sua massima espressione con 180 CV grazie a un turbo e un intercooler ad alte prestazioni. Non c'è ibridazione né sistemi complessi, solo potenza diretta. Il telaio si affida a una sospensione sportiva che la tiene incollata a terra e a un potente impianto frenante Brembo con dischi anteriori ventilati da 305 mm, garantendo una capacità di arresto all'altezza delle sue prestazioni. È la celebrazione dell'ingegneria meccanica, dove l'elettronica è limitata all'essenziale per non diluire la connessione tra uomo e macchina.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle piccole sportive, l'Abarth 695 Rivale gioca in un campionato a parte. Mentre rivali come la MINI John Cooper Works offrono un'esperienza premium e tecnologica, o la Ford Fiesta ST vanta uno dei migliori telai del segmento, nessuno può eguagliare il carisma e lo stile italiano della Rivale. È meno pratica di una Volkswagen Polo GTI, ma infinitamente più passionale. La sua vera competizione non sono altre auto, ma il desiderio di possedere qualcosa di unico, un pezzo da collezione che offre una dose di adrenalina ed esclusività che i suoi concorrenti non possono replicare.
Conclusione
L'Abarth 695 Rivale è un acquisto puramente emotivo, una sfida alla logica automobilistica. È piccola, è costosa e non è l'auto più pratica per tutti i giorni. Tuttavia, ciò che offre in cambio è inestimabile: un'esperienza di guida indimenticabile, un sound che fa innamorare e un design che fonde due mondi di passione italiana. È un giocattolo per collezionisti, un generatore di sorrisi e un futuro classico che celebra la velocità e la bellezza nella sua forma più concentrata e squisita. Non si sceglie con la testa, si sceglie con il cuore.