Especificaciones y análisis del Abarth 500
Potenza
140CV
Coppia
206Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
151g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1120kg
Prezzo
20,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 porte
185 L
35 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Abarth 500 1.4 16v T-JET 140 CV (Secuencial) (2012-2015)
Descrizione generale
L'Abarth 500 da 140 CV è la reincarnazione moderna di un mito. Prendendo come base l'iconica Fiat 500, lo scorpione di Abarth inietta una massiccia dose di veleno e sportività. Questo piccolo razzo, con il suo motore 1.4 T-JET e cambio sequenziale, non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, un omaggio su ruote alla passione italiana per la velocità e il carattere.
Esperienza di guida
Guidare questa Abarth è un'esperienza viscerale che bombarda i sensi. Il rombo dello scarico all'avvio fa venire la pelle d'oca, una promessa del carattere che sta per scatenarsi. Ogni accelerazione ti incolla al sedile, con una risposta energica e coinvolgente grazie ai suoi 140 CV e 206 Nm di coppia. La sospensione è rigida, comunicando ogni imperfezione dell'asfalto e trasformando ogni curva in un invito al gioco. Il suo passo corto e il peso leggero la trasformano in un kart agile e reattivo, un giocattolo per adulti che ti fa sorridere ad ogni viaggio.
Design ed estetica
La sua estetica è inconfondibile e sfacciatamente sportiva. Il design grazioso della Fiat 500 diventa muscoloso e aggressivo con paraurti allargati, minigonne laterali, un prominente alettone posteriore e i cerchi da 16 pollici che a malapena entrano nei passaruota. L'interno segue lo stesso stile, con sedili che avvolgono il corpo, un volante sportivo e il manometro del turbo che presiede la plancia. È un'auto che non chiede permesso, impone semplicemente la sua presenza con un carisma travolgente.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia in questa Abarth è al servizio delle prestazioni, non dell'intrattenimento. Il cuore è il suo motore 1.4 T-JET, un gioiello di ingegneria che combina iniezione indiretta e un turbo per erogare potenza in modo deciso. Il cambio automatico sequenziale a cinque velocità permette una guida comoda in città e una gestione più coinvolgente su strade di montagna. Lo sterzo con assistenza elettrica e la modalità 'Sport' che acuisce la risposta dell'acceleratore sono gli elementi chiave che definiscono la sua anima tecnologica, puramente incentrata sull'esperienza di guida.
Concorrenza
All'epoca, questo piccolo scorpione affrontava rivali come la MINI Cooper S o la Ford Fiesta ST. Mentre i suoi concorrenti offrivano forse più spazio o un approccio leggermente più versatile, l'Abarth 500 giocava in un campionato a parte, quello dell'emozione pura e del carattere italiano. Nessuno poteva eguagliare il suo suono inebriante né la sua estetica così personale e carismatica. Era la scelta passionale, quella che si comprava con il cuore, distinguendosi per essere la più piccola e radicale del gruppo.
Conclusione
L'Abarth 500 non è un'auto logica. Il suo bagagliaio da 185 litri è minuscolo e la sua praticità è limitata. Ma niente di tutto ciò ha importanza quando giri la chiave. È una macchina per generare sensazioni, un antidoto contro la noia automobilistica. Rappresenta la gioia di guidare nella sua forma più concentrata e pura. Un capriccio meraviglioso che ti ricompensa con un sorriso ogni volta che ti metti al volante, un futuro classico che cattura l'essenza di cosa significa amare le auto.